Sede di primavera automobilistica della pressofusione di alluminio
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Sede di primavera automobilistica della pressofusione di alluminio
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Sede di primavera automobilistica della pressofusione di alluminio

Tipo di pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
$11,300.00   —  $5,600,000.00 /Set

Descrizione del prodotto

Caratteristiche del prodotto

Modello130600379

marchioNESSUNA

Capacità di fornitura e informazioni ag...

Pacchettocartone, pallet PE

produttività4000/MONTH

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineNINGBO

Supportare180000/MONTH

Certificati ISO/TS16949:2009

Codice SA7616991090

PortaNINGBO,SHANGHAI

Tipo di pagamentoT/T

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA

Confezionamento e consegna

Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
cartone, pallet PE

Descrizione del prodotto

Pressofusione di alluminio registrabile sede della molla, questa parte è una sede di molla regolabile, che viene usato nel sistema di telaio, il criterio di pressofusione trasportata Grade GB-CT5, questa parte è prodotto colato. E ha una caratteristica della camma, che richiede di incontrare una curva di sviluppo specifica, quindi quando viene offerto per questo progetto, dedichiamo molto tempo a fare indagini all'inizio, con lo scopo di EDM il materiale dello stampo correttamente.

Inoltre, la parte richiesta finitura superficiale del rivestimento elettroforetico, al fine di migliorare le condizioni di aspetto del pezzo, rendendo tutte le parti più consistenti, abbiamo scelto di sviluppare stampo assetto corrispondente per la rimozione del cancello di iniezione, trappola scorie, cancello di troppo pieno e flash attorno alla linea di partenza.

Poiché c'è richiesta di e-coating, quindi per controllare la densità della parte è molto importante, se non denso, la parte ha probabilmente porosità o vuoto all'interno. Per la tecnologia di rivestimento elettronico, c'è un processo di polimerizzazione del film in forno sotto circa 170-200 gradi. A causa dell'espansione termica, l'aria all'interno della parte si espande per esporsi alla superficie esterna, portando a pozzi, bolle, fori di spillo, che non sono tutti accettabili nell'industria del rivestimento elettronico.

Per questa parte, il progetto ammissibile soltanto 1 grado, nel frattempo, la cavità interna del componente e profondo, che creano problemi di accumulo stress termico facilmente, portando a strappo caldo, si sa, lo spessore della pellicola di e-rivestimento è solo 0,015-0,02 mm, quindi se c'è una crepa sulla superficie esterna, sarà visivamente evidente, per di più, al fine di prolungare la durata degli utensili, dovremmo mantenere gli utensili regolarmente. rilasciare lo stress, nitruro.

Materiale: A380
Numero di cavità: 2
Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting General Tolerance: Grado GB-CT4
Finitura superficiale: lucidatura, sbavatura vibratoria
Processo di flusso: pressofusione, sgrossatura, sbavatura per rimuovere il flash attorno ai perni di espulsione, lucidatura per rimuovere la linea di separazione, sbavatura vibrante per rendere la parte più consistente, tornitura CNC ad alta precisione, E-coating, pulizia, imballaggio, spedizione
Misura di controllo: prova materiale in entrata, ispezione del primo articolo, ispezione del percorso, ispezione dell'elemento finale e controllo della qualità in uscita
Apparecchiatura di ispezione: CMM, pinza, calibro a spina, calibro a vite
Applicazione: ricambi auto
Certificato: ISO / TS16949: 2009
Termine d'esecuzione: 30-35 giorni
Termine commerciale: FOB Ningbo

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