Alloggiamento della trasmissione in pressofusione di alluminio

Pressofusione di alluminio dell'alloggiamento trasmissione, è una parte auto, che viene applicato al sistema di trasmissione, l'alloggiamento del cambio automobilistico. L'utilizzo annuale stimato è di 250k pezzi. In teoria per una domanda così grande, il numero di cavità dello stampo per questa parte dovrebbe essere maggiore di 2. Tuttavia, considerando la forma irregolare, la parte ha due vetrini, inoltre, questa parte ha una richiesta di porosità molto severa, richiede anche un test di tenuta aria. Al fine di garantire la densità della parte, il numero di cavità è solo 1. Come produttore esperto pressofusione, abbiamo eseguito analisi solidificazione per simulare lo stato di riempimento della fusione dell'alluminio di esaminare se il disegno dello stampo è corretta o meno, ad esempio la posizione della porta di iniezione, corridore, cancello troppopieno, cinghia scorie, slot di ventilazione, estrattori ecc Poi , prima della fabbricazione dell'attrezzatura, il modello CAD del progetto verrà inviato al cliente per la conferma, al fine di evitare eventuali interferenze con l'assemblaggio o l'applicazione al cliente. Ovviamente, è anche una procedura standard per richiedere l'approvazione da parte del cliente.

Il materiale per questa parte è ADC-12, un tipo di materiale, con una buona fluidità, che è buono per il riempimento durante la pressofusione. Questo materiale è un buon materiale per la produzione di coperchio terminale, alloggiamento, scatola del cambio, staffa ecc.

Esiste una tolleranza di alta precisione sui lavori di lavorazione, oltre a requisiti di forma e tolleranza di posizione elevati. Quindi la stabilità del dispositivo, la rigidità del cutter sono tutti molto importanti, o ci sarà una deviazione sulla dimensione durante la produzione.

La parte ha requisiti per il test di tenuta, quindi la densità della parte è molto importante, portando lo standard di controllo della porosità VW. Per il controllo, farà riferimento all'ispezione radiografica X-Ray. Per il test di tenuta, il fluido è l'aria, la pressione richiesta è di 1 bar. Per questa richiesta di test, abbiamo progettato un apparecchio speciale, acquistato un impianto per caricare l'apparecchiatura, lo scopo è quello di eseguire test rapidi, risparmiando sui costi di test.

Materiale: ADC-12
Numero di cavità: 2
Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting General Tolerance: Grado GB-CT4
Finitura superficiale: lucidatura, granigliatura
Flusso Processi: pressofusione, sgrossatura, sbavatura per rimuovere il flash attorno ai perni di espulsione, lucidatura per rimuovere la linea di divisione, pallinatura per rendere la parte più consistente, tornitura CNC ad alta precisione, E-coating, pulizia, imballaggio, spedizione
Misura di controllo: prova materiale in entrata, ispezione del primo articolo, ispezione del percorso, ispezione dell'elemento finale e controllo della qualità in uscita
Apparecchiatura di ispezione: CMM, pinza, calibro a spina, calibro a vite
Applicazione: ricambi auto
Certificato: ISO / TS16949: 2009
Termine d'esecuzione: 30-35 giorni
Termine commerciale: FOB Ningbo