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Descrizione del prodotto
Caratteristiche del prodotto
Modello: 421-1040
marchio: NESSUNO
Type: Windscreen Wiper System
Material: Aluminum
Muffler Type: Rear Muffler
Deck: Double
Surface Finish: Electrophoresis Coating
Weight: 200g-3000g
Cavity Number: 1
Capacità di fornitura e informazioni ag...
Pacchetto: cartone, pallet di PE
produttività: 1000/MONTH
Trasporti: Ocean,Land,Air
Luogo di origine: Ningbo.
Supportare: 30000/MONTH
Certificati : ISO/TS16949:2009
Codice SA: 7616991090
Porta: NINGBO,SHANGHAI
Tipo di pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
Descrizione del prodotto
Alloggiamento a doppia albero PIVOT, la parte è anche una sorta di alloggiamento per pivot sul sistema del tergicristallo del parabrezza, che viene applicato a autobus più grandi, in barca ecc. La parte è simile all'alloggiamento del pivot 421-1034 ma ha due lunghi spilli, questo alloggiamento del lato girevole Avere due lunghi pilastri filettati, da questi due pilastri, lì per essere due alberi assemblati. La difficoltà di questa parte è che la struttura dei due lunghi pilastri filettati, la lunghezza è di circa 65 mm, il punto chiave è quello di individuare il gate di iniezione il corridore, il troppopieno, il sistema di raffreddamento in posizione corretta. Di solito, per il produttore esperto di pressofusione, funzioneremo con l'analisi della solidificazione Per simulare lo stato del riempimento dell'alluminio fuso, facendo la decisione finale su questi punti. Altrimenti, probabilmente la parte avrà il rischio di porosità, se sì, mentre la lavorazione, ci sarà una grande porosità esposta dalle superfici del filo, ciò che è peggiore, mentre il rivestimento elettronico, durante il processo di polimerizzazione inferiore a 170-200 gradi, la porosità proverà espandere per uscire, portando a bolle e bolle sulla superficie della parte, che è grave difetti di aspetto inaccettabile.
Prima della finitura del rivestimento elettronico , questa parte può avere un trattamento di tronco, questa parte ha una funzione inferiore grande e stabile, quindi il tumble non causerà problemi di deformazione come 429-1040. Tumbling è una finitura superficiale che solitamente utilizzata per la rimozione dei piccoli lampi, smussatura, persino minore graffio, crash ecc. Rendere le parti coerenti, il materiale del mezzo per il tumble è una piccola pietra.
Alla fine, il materiale di questa parte è ADC-12, è la lega seriale AL-SI-CU, la composizione di ADC-12 è: (CU) 1.5 ~ 3.5, (SI) 9.6 ~ 12.0, (mg) ≤0.3 , (Zn) ≤1.0, (FE) ≤1.3, (MN) ≤0.5, (NI) ≤0.5, (Ni) ≤0.5, (SN) ≤0.3, (PB) ≤0.1, (CD) ≤0.005, (AL) I restanti.
Materiale: ADC-12
Numero di cavità: 1
Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting tolleranza generale: grado GB-CT3
Finitura superficiale: lucidatura, nyloy lucidatura la seconda volta
Processi di flusso: pressofusione, defegazione, de-slag, Debrir per rimuovere il flash attorno al flash intorno ai perni di espulsione, lucidando per rimuovere la linea di separazione, lo smalto di nyloy per far sì che la parte abbia un aspetto più bello, la tornitura CNC, il rivestimento elettronico, la pulizia, il confezionamento , Spedizione interna al porto come termine trad è fob ningbo
Misura di controllo: test del materiale in entrata, primo ispezione dell'articolo, ispezione del routing, ispezione dell'articolo finale e controllo della qualità in uscita
Attrezzatura di ispezione: cmm, calibro, calibro, calibro a vite
Applicazione: parti auto
Certificato: ISO / TS16949: 2009
Tempo di consegna: 30-35 giorni
Termine commerciale: fob ningbo
Prodotti caldi
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