Parti del motore automatico della pressofusione della lega di alluminio personalizzate
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Parti del motore automatico della pressofusione della lega di alluminio personalizzate
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Parti del motore automatico della pressofusione della lega di alluminio personalizzate

Tipo di pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,FCA
$11,300.00   —  $5,600,000.00 /Set

Descrizione del prodotto

Caratteristiche del prodotto

ModelloBL037

marchioNESSUNO

TypeWindscreen Wiper System

MaterialAluminum

Muffler TypeRear Muffler

DeckDouble

Surface FinishElectrophoresis Coating

Weight200g-3000g

Cavity Number1

Capacità di fornitura e informazioni ag...

Pacchettocartone, pallet di PE

produttività1500/MONTH

TrasportiOcean,Land,Air

Luogo di origineNingbo.

Supportare30000/MONTH

Certificati IATF16949:2016,ISO14001:2015,ISO45001:2018

Codice SA7616991090

PortaNINGBO,SHANGHAI

Tipo di pagamentoT/T

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA

Confezionamento e consegna

Unità vendibili:
Piece/Pieces
Tipo pacchetto:
cartone, pallet di PE

Descrizione del prodotto

PARTI AUTO AUTO AUTO AUTO IN LOVE ALLUMINIO PER LA MACCHINA, la parte è un alloggiamento per il sistema di motori automatici applicato al bus, la parte è una copertura. Nel processo di fusione. Il restringimento è un problema serio. dovrebbe essere attento

La ragione del restringimento è che la densità liquida della maggior parte dei metalli di fusione è leggermente inferiore a quella della densità solida. Ciò significa che il volume del metallo diminuisce durante il processo di polimerizzazione. Finché il metallo liquido può entrare nel casting prima della polimerizzazione, ridurrà al minimo il fenomeno di restringimento.

Sfortunatamente, a causa delle tante diverse sezioni trasversali del casting, il "moro caldo" è inevitabile. Questa parte del casting rimane liquido dopo che l'altra parte è solidificata, quindi si restringe quando si è solidificata. Il modo migliore per risolvere il problema del restringimento è migliorare il design della cavità, il rafforzamento della pressione e la temperatura metallica.

La parte ha una richiesta sulla finitura superficiale del rivestimento elettronico Per soddisfare l'applicazione quotidiana, quindi la densità della parte è l'oggetto importante da controllare, nell'istruzione di lavoro di ingegneria, l'operatore dovrebbe fratturare la parte e esaminare la sezione della frattura per vedere se le particelle sono buone e dense prima della produzione, Assicurarsi che non vi sia una grande porosità singola o molta continue porosità piccola, o mentre il rivestimento elettronico, durante il processo di polimerizzazione inferiore a partire da 170-200 gradi, la porosità esistente interna si espanderà per uscire, portando a grandi problemi cosmetici su questa parte, come bolle, pozzi ecc.


Materiale: ADC-12
Numero di cavità: 1
Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting tolleranza generale: grado GB-CT4
Finitura superficiale: lucidatura, nyloy lucidatura la seconda volta
Processi di flusso: pressofusione, defegazione, de-slag, Debrir per rimuovere il flash attorno ai perni di espulsione, lucidando per rimuovere la linea di separazione, lo smalto di nyloy per far sì che la parte abbia più bello aspetto, fresatura CNC, pulizia, imballaggio, spedizione interna a Il porto come termine trad è fob ningbo
Misura di controllo: test del materiale in entrata, primo ispezione dell'articolo, ispezione del routing, ispezione dell'articolo finale e controllo della qualità in uscita
Attrezzatura di ispezione: cmm, calibro, calibro, calibro a vite
Applicazione: parti auto
Certificato: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tempo di consegna: 30-35 giorni
Termine commerciale: fob ningbo

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