FORCHIO A380 in lega in lega di alluminio

FORK SHIFT in alluminio da spostamento, è una parte automatica, che viene applicata al sistema di trasmissione, è l'alloggiamento del cambio automobilistico. L'uso annuale stimato è di 250k pezzi. Teoricamente per una domanda così grande, il numero di cavità dello stampo per questa parte dovrebbe essere superiore a 2. Tuttavia, considerando la forma irregolare, la parte ha due diapositive, per di più, questa parte ha una richiesta di porosità molto rigorosa, richiede anche test di perdite da aria. Al fine di garantire la densità della parte, il numero di cavità è solo 1. Come produttore esperto di fusione, abbiamo eseguito analisi di solidificazione Per simulare lo stato del riempimento dell'alluminio che si scioglie per esaminare se il design dello stampo è corretto o no, come la posizione del cancello di iniezione, del corridore, del cancello di overflow, della cinghia, della fessura di sfiato, dei perni di espulsione ecc. , Prima della fabbricazione degli strumenti, il modello CAD della progettazione verrà inviato al cliente per la conferma, per evitare se qualsiasi interferenza all'assemblaggio o all'applicazione al cliente. Naturalmente, è anche una procedura standard per chiedere l'approvazione ingegneristica da parte del cliente.

Il materiale per questa parte è A380, una specie di materiale, con una buona fluidità, che è utile per il riempimento mentre la fusione. Questo materiale è un buon materiale per produrre copertura finale, alloggiamento, cambio, staffa ecc.

Vi è un'elevata tolleranza di precisione sul lavoro di lavorazione, nonché requisiti di tolleranza ad alta forma e posizione. Quindi la stabilità dell'apparecchiatura, la rigidità del cutter è molto importante o ci sarà una deviazione sulla dimensione durante la produzione.

La parte ha requisiti sul test di perdita, quindi la densità della parte è molto importante, portando lo standard di controllo della porosità VW. Per il controllo, si riferirà all'ispezione radiografica a raggi X. Per il test di perdita, il mezzo è aria, la pressione richiesta è di 1 bar. Per questa richiesta di test, abbiamo progettato un dispositivo speciale, acquistando una funzione per caricare l'attenitore, lo scopo è quello di effettuare test rapidi, risparmiando i costi di test.

Materiale: A380
Numero di cavità: 2
Tecnologia di processo: fusione da dado ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting General Tollerance: Grado GB-CT4
Finitura superficiale: lucidatura, esplosione di tiro
Processi di flusso: fusione, deglutizione, degrado per rimuovere il flash attorno ai perni di espulsione, lucidatura per rimuovere la linea di divisione, soffocare per rendere la parte più coerenza, lavorazione del tornio CNC ad alta precisione, pulizia, imballaggio, spedizione
Misura di controllo: test del materiale in arrivo, ispezione del primo articolo, ispezione del routing, ispezione degli articoli finali e controllo di qualità in uscita
Attrezzatura di ispezione: CMM, pinza, calibro spina, manometro a vite
Applicazione: parti automatiche
Certificato: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tempo di consegna: 30-35 giorni

Termine commerciale: FOB NINGBO