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Casting in alluminio della copertura finale A380
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Casting in alluminio della copertura finale A380

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Tipo di pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CFR,CIF,FCA
Quantità di ordine minimo:4000 Piece/Pieces
Trasporti:Ocean,Land,Air
Porta:NINGBO,SHANGHAI
Caratteristiche del prodotto

ModelloL019500

marchioNESSUNO

TipoMuffler Assembly

MaterialeAlluminio

Tipo SilenziatoreMarmitta posteriore

PonteDoppio

Finitura SuperficialeLucidatura

Weight200g-3000g

Numero Di Cavità1

MacchinaCamera fredda

Confezionamento e consegna
Unità vendibili : Piece/Pieces
Tipo pacchetto : cartone, pallet PE, scatola di flusso PE, scatola di acciaio, pallet di legno, contenitore
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Mot Casting Processes in Bolang Die Casting
Descrizione del prodotto

Fusione di alluminio del coperchio di estremità, questa parte viene utilizzata come alloggiamento del motore sulla struttura dello strumento da giardino, la parte ha 6 cavità, quindi sullo stampo, ci saranno molti sporchi dalla superficie, quindi mentre si alimentano lo stampo, come il gate di iniezione è Situato in fondo alla superficie, quindi quando viene iniettato l'alluminio fuso ad alta velocità, colpisce la grande caratteristica sporgente, portando a eddy o turbolenze, cosa è di più, a causa della grande caratteristica rotonda, a volte inizierà l'alluminio fuso Sii solido nell'area posteriore della funzione anche se non riempire sufficientemente, portando a freddo chiuso o porosità di restringimento. Nel frattempo, la parte superiore della parte sarà anche una posizione con un alto rischio di alimentazione del problema, in quanto è estremità lontana da parte, l'area più difficile per l'alluminio da raggiungere. Per tale problema, il metodo di controllo è quello di aumentare la temperatura dell'alluminio fuso, per supervisionare la temperatura dello stampo con il termometro a infrarossi.

Quindi, durante la produzione effettiva, l'operatore dovrebbe funzionare sotto i parametri di processo impostati dall'ingegneria in base all'istruzione operativa. Visual Ispezionare la condizione dei casting sulla superficie posteriore, non è consentito alcun difetto come chiuso a freddo. L'ispettore deve anche attribuire importanza alla differenza di colore dall'area posteriore e dall'area anteriore. Per l'area superiore della parte, i due boss sono necessari per essere sfruttati, quindi il workshop CNC dovrebbe prendere un paio di PC per avere una lavorazione di prova da osservare è che c'è porosità in quest'area. Se il riempimento del casting non è bene, i boss possono essere rotti, o con un'attenta ispezione visiva, potremmo trovare la differenza di colore al capo, che come la saldatura, come viene? È quando due flusso di alluminio con temperatura diversa si imbattono ma non si uniscono bene. In questo caso, la parte sarà facilmente rotta a questa superficie articolare, con conseguente rottame della parte.

Materiale: A380.
Numero di cavità: 6
Tecnologia di processo: pressofusione ad alta pressione, camera fredda
Dimensioni del prodotto: personalizzato
Casting tolleranza generale: grado GB-CT4
Finitura superficiale: lucidatura
Processi di flusso: pressofusione , degati per rimuovere il residuo del cancello, la lucidatura e la sbavatura per rimuovere le sbavature, la lucidatura per rimuovere la linea di separazione, la flash, la fresatura della fresatura del CNC di alta precisione, la pulizia, il confezionamento, la memorizzazione, la spedizione
Misura di controllo: test del materiale in entrata, primo ispezione dell'articolo, ispezione del routing, ispezione dell'articolo finale e controllo della qualità in uscita
Attrezzatura di ispezione: cmm, calibro, calibro, calibro a vite
Applicazione: parti di macchinari
Certificato: IATF16949: 2016, ISO14001: 2015, ISO45001: 2018
Tempo di consegna: 30-35 giorni
Termine commerciale: fob ningbo

BOLANG PLANT

CNC work shop


CMM facility

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